HELT ELEKTRISK I HOVEDSTADEN
Et konsortium bestående af tyske Siemens Mobility og schweiziske Stadler skal levere fremtidens fuldautomatiske S-tog til hovedstaden. Overgangen til mindst 226 nye, elektriske S-tog, hvoraf de første forventes at køre fra 2032, bliver den største ændring for S-toget i dets mere end 90-årige historie. De første nye S-tog skal køre på linje F mellem København Syd og Hellerup. Med den -senest reviderede plan sker det forventeligt i løbet af 2032, og fra omkring 2040 vil hele S-togsnettet være fuldautomatisk.
Foto: DSB
DET VAR JUL, DET VAR COOL
Rekordmange købte pladsbillet og valgte at tage toget, da de skulle rejse i julen. Fra 20. til og med 27. december 2025 solgte DSB 252.367 pladsbilletter. Det er ny rekord og knap 10 procent flere end i 2024, som ellers stod for det højeste antal solgte pladsbilletter i julen.
DSB-VEN MED FORDELE
Fordelsprogrammet DSB Plus fik i 2025 630.000 nye medlemmer, og der er nu 2,3 millioner medlemmer af DSB Plus, hvilket er 32 procent flere end i 2024. De mange medlemmer optjente i 2025 over 240 millioner point, der kan veksles til snacks, drikkevarer eller andet i de omkring 70 7-Eleven-butikker på DSB’s stationer. 237.000 sodavand, 234.000 kopper filterkaffe, 137.000 pølsehorn, 141.000 taquitos og 122.000 franske hotdogs blev det blandt andet til.
Foto: Danmarks Jernbanemuseum
ROYALE REJSENDE
I år er det 50 år siden, strækningen Vallensbæk-Hundige på Køge Bugt-banen blev indviet. Her ses en afslappet dronning Margrethe II og prins Henrik i indvielsestoget sammen med DSB’s generaldirektør Povl Hjelt.
