Indlæg

Hver måned tager vi med toget og falder i snak med de andre passagerer. Om hvor de skal hen, hvad de har oplevet, og hvem der gemmer sig bag de ansigter, vi alle sidder og ser på.
Tekst:Benjamin DaneFoto:Jasper Carlberg

SUSANNE STORM HANSEN
Sekretær, 54 år

JEG ER PÅ VEJ til Brejning ved Vejle til det årlige seminar for bestyrelsen og kredsformændene i Maskinmestrenes Forening. Det bliver afholdt på Comwell Kellers Park, som ligger med den flotteste udsigt til Vejle Fjord. Jeg sidder normalt på vores hovedkontor, der ligger lige bag Nyhavn i København, men vi har medlemmer i hele landet, og derfor går seminaret på runde mellem de forskellige landsdele.

JEG ER KONTORUDDANNET og har været sekretær i Maskinmesterforeningen i næsten 10 år. Jeg laver mange forskellige ting i mit job, men en af mine arbejdsopgaver er at arrangere møder og seminarer som det i weekenden. Jeg booker hotel, planlægger ankomst og afrejse og alt det andet praktiske. Det er også mig, der sørger for fester og underholdning. I aften har jeg for eksempel booket en tryllekunstner.

I MORGEN skal jeg til fødselsdag hos min storebror, der bor i København. Søndag skal vi ind og se den nye Jussi Adler-Olsen-film, ’Journal 64’, og det glæder jeg mig virkelig meget til. Vi skal se filmen i Imperial, som er den bedste biograf i København, hvis du spørger mig.

__________________________________

HENRIK LUND
Biolog, 40 år

JEG BOR I Lund, som ligger fem-seks kilometer uden for Horsens. Jeg plejer at sige, at jeg valgte en by, der hedder det samme som mit efternavn, så jeg ikke glemmer, hvor jeg bor.

MIT JOB SOM biolog hos Danmarks Fiskeriforening går ud på at sørge for de bedste betingelser for erhvervsfiskerne. Hvis der for eksempel bliver bygget en vindmøllepark i havet.Det er mit arbejde at sørge for, at den ikke bliver placeret lige oven i de områder, hvor der er allerflest fisk.

I MIN FRITID er jeg selv lystfisker. Jeg har lige været i Skagen med min egen jolle, fordi den blåfinnede tun er kommet tilbage til de danske farvande. Det er verdens største tunart, der kan blive op til tre meter lang og veje over 500 kilo. Der er to forskellige bestande i verden, der gyder i Den Mexicanske Golf og i Middelhavet. For at finde ud af, hvor de kommer fra, har jeg netop været oppe og hjælpe nogle forskere fra DTU med at sætte satellit-mærker på dem. Efter et år ryger mærket af og sender et signal, som gør det muligt for os at spore, hvor tunen kommer fra.

DA JEG STUDEREDE, plejede jeg at være ude og fiske cirka 100 dage om året. I dag, hvor jeg også har fire børn at tage mig af, bliver det nok ikke til mere end 20.

__________________________________

PHILIP JENSEN
Studerende, 18 år

JEG KOMMER FRA Silkeborg, hvor jeg har boet hele mit liv. Jeg har spillet håndbold på højt plan i mange år, både i Silkeborg-Voel og Ry, hvor jeg spillede i 1. division. Desværre blev jeg nødt til at stoppe, fordi jeg blev ved med at få skader i anklerne, håndleddet og ryggen. Det er ret træls ikke at kunne spille længere, men i det mindste kan jeg stadig gå til fitness.

JEG BOR STADIG hjemme hos mine forældre, men jeg regner med at flytte hjemmefra inden så længe. Min kæreste og jeg har skrevet os op til nogle lejligheder i Fredericia, og nu går vi bare og venter på, at vi får tilbudt et sted. Min kæreste er fra Fyn, så vi har aftalt, at vi mødes på midten. 

I DAG SKAL JEG hjem til min kæreste, der bor i Middelfart. I morgen har jeg lovet at passe hendes søsters to børn på tre og fem år, mens de to søskende er til YouTube-awardshowet Guldtuben i København. Det er første gang, jeg skal passe dem, men jeg regner med, at jeg bare kan sætte en god film på og give dem noget slik. Så skal det nok gå.

 

Hver dag pendler mere end 200.000 danskere over 50 kilometer fra hjem til arbejde. En af dem er superpendleren Casper Schneidereit, der rejser med tog fra Sundby på Lolland til Nordhavn i København – og tilbage igen. Her er hans bedste tip og trick til at gøre pendlerlivet lidt lettere.
Tekst:Benjamin DaneFoto:Colourbox, The Noun Project

1. HUSK FRADRAGET

”Når du pendler langt, kan du få kørselsfradrag. Hvis du rejser mellem 24 og 120 kilometer, er taksten 1,94 kroner per kilometer, og for hver kilometer over 120 får du 97 øre, medmindre du bor i en udkantskommune og har pendlet i mindre end syv år – i det tilfælde er der høj takst hele vejen. Jeg bor i Guldborgsund Kommune, rejser 272 kilometer hver dag og er på udkantsordningen, hvilket giver mig et samlet fradrag på 103.922 kroner om året.”

2. KØB CYKELPARKERING

”Alle stationer har gratis udendørs cykelparkering, men mange steder er der også aflåst, indendørs parkering. På den måde kan du trygt parkere din cykel på stationen uden at skulle frygte cykeltyve, særligt hvis din cykel ikke blot er en gammel havelåge. Et nøglekort til cykelparkeringen koster 150 kroner om året og kan købes i 7-Eleven.”

3. FIND DEN RIGTIGE RYGSÆK

”En god rygsæk er en god investering for en pendler, især hvis man cykler til og fra stationen i al slags vejr og gerne vil nå frem uden en våd computer. Rygsækken skal helst være vandtæt, og hvis du som jeg medbringer diverse arbejdsredskaber til togturen, er det også en fordel, hvis den har mange rum, så du nemmere kan organisere dine ting.”

4. SØRG FOR UNDERHOLDNING

”Pendler du langt, er det oplagt at arbejde i toget, men på hjemturen efter en lang arbejdsdag har du måske mere lyst til at koble lidt af. Medbring derfor altid underholdning i toget, enten i form af en bog eller diverse streamingtjenester, så du har noget at fordrive tiden med.”

5. REJSETIDSGARANTI

”DSB’s rejsetidsgarantiordning giver dig ret til kompensation, hvis din rejse bliver forsinket i mere end 30 minutter. Er forsinkelsen over en time, tilbyder DSB også forplejning. Jeg får hver måned refunderet et par procent af prisen på mit periodekort, fordi jeg er tilmeldt rejsetidsgarantiordningen.

EN DAG I CASPER SCHNEIDEREITS LIV

07:30 Cykler til Nykøbing F. Station.

07:47 Toget kører fra Nykøbing F. mod København H og Østerport Station.

08:00 Spiser morgenmad og arbejder en times tid i toget.

09:30 Ankommer til Østerport og går til sit kontor ved Nordhavn Station.

15:50 Går fra kontoret til Østerport.

16:23 Tager toget fra Østerport til Nykøbing F. Færdiggør dagens arbejde i toget.

18:10 Ankommer til Nykøbing F. Station og cykler hjem.

18:25 Hjemme i Sundby.

 

I busser og på tog- og metrostationer står blå kortlæsere, hvor du tjekker ind og ud med dit rejsekort. Her får du at vide, hvordan de virker.
Tekst:Jirina Olin BarfoedIllustration:Jakob Wedendahl

TJEK IND

Når du tjekker ind med dit rejsekort, undersøger kortlæseren, hvor mange penge du har på dit kort. Der trækkes en forudbetaling, når du begynder rejsen, og beløbet varierer, alt efter hvilken type kort du har, og hvilken kundetype du er.

Har du penge nok på dit rejsekort, vil du blive tjekket ind. Ved tjek ind re­gistreres dato og klokkeslæt, dit kortnummer, kortlæserens nummer og din saldo. Desuden trækkes forudbetalingen på kortet. Alle oplysningerne regi­stre­res i rejsekortsystemet.

Du skal tjekke ind igen, hver gang du laver et skift på din rejse. Det er nødvendigt, for at prisen på din rejse udregnes korrekt. Forudbetalingen trækkes kun første gang, du tjekker ind – ved rejsens start – og er ikke påvirket af, hvor mange gange du skifter undervejs.

Rejsekortlæserne giver dig information på en­gelsk, hvis du har registreret dit rejsekort til at være på engelsk. 

På særlige kortlæsere har du mulighed for at tjekke flere rejsende ind på det samme kort. Det kan være andre personer, din hund eller din cykel. Der trækkes forudbetaling for alle, der tjekkes ind.

Holder du hånden på toppen af kortlæseren, vil en kvindestemme sige ”tjek ind” eller ”tjek ud”, alt efter hvilken type kortlæser du står ved. Dette er en hjælp til blinde og svagtseende.

TJEK UD

Når du tjekker ud, sendes en besked fra kortlæseren til rejsekortsystemet om, at rejsen er afsluttet. Der registreres samme oplysninger som ved tjek ind samt rejsens pris og eventuelle rabatter. Du kan se rejsens pris og din nye saldo på kortlæserens skærm, når du tjekker ud.

Glemmer du at tjekke ud, kan du se det på kort­læseren, næste gang du tjekker ind. Kommer du i tanke om, at du har glemt at tjekke ud, kan du gøre det via appen ’Check Udvej’.

Rejsekortlæserne kan køre op til syv dage uden kontakt til rejsekortsyste­met. Dette sikrer, at kunderne stadig kan bruge og tanke deres rejsekort op, selv om der skulle være nedbrud på hovedsystemet.

Rejsekortlæsere på togstationer opdaterer og synkroniserer indkomne oplysninger hver fjerde time. Kortlæsere i busser opdateres i garagen om morgenen og synkroni­seres, når bussen vender tilbage til garagen. Derfor kan der gå op til 24 timer, før oplysninger fra dit rej­sekort registreres, når du kører i bus.