TAG DET SURE MED DET SØDE
Din gamle mormor ved det, og din ny-nordiske kok ved det: Konservering er en god måde at strække høstsæsonens overflod ind i knappe tider og en genvej til søde, syrlige, salte og umami-fyldte smagskontraster i baghånden. Måske har udsigten til en monoton skrækdiæt af dåsemakrel og havregryn med langtidsholdbar mælk (eller, gisp, vand!) også fået dig med på fermenterings-, saltnings- og henkogningsvognen. Når du er i gang, hvorfor så ikke gå helt old school og indrette et viktualierum til syltevarerne? Vil du i gang med at indrette, anbefaler Videncentret Bolius, at forrådskammeret vender mod nord, ikke har vinduer, og at der sikres ventilation, enten mekanisk eller gennem en luftventil til det fri.
Læs mere på bolius.dk
VIDSTE DU, AT …
… det for mange danskere stadig vil være muligt at købe mad, brændstof og andre fornødenheder på kort, selv hvis de digitale betalingsstrukturer skulle blive sat ud af drift? Alle, der har et dankort, samt kunder med et såkaldt Mastercard Kredit vil fortsat kunne foretage indkøb uden kontanter mange steder, idet kortet og terminalen kan godkende betalingen på stedet uden at skulle i kontakt med banken. Det efterlader dog 18 procent eller en lille million danskere, først og fremmest dem, der udelukkende har Visa-kort, med et problem, og aktuelt arbejder Nationalbanken på et helt nyt system, der skal sætte alle med et betalingskort i stand til at betale offline.
Kilder: Sydbank og DR
Jesper Liniger (t.v.) og Simon Pedersen er forskningsgruppeledere ved AAU Energy i
Esbjerg. Undervandsdronerne på billedet er fra et tidligere projekt.
Foto: Mads Ellingsgaard Jørgensen
GAME OF DRONES
På Aalborg Universitets Esbjerg-afdeling finder man landets største forskningsgruppe i undervandsteknologier. En afdeling, der for nylig fik fordoblet sin medarbejderstab i forbindelse med søsætningen af to nye projekter. Begge projekter omhandler beskyttelsen af kritisk infrastruktur til vands, og begge projekter involverer brugen af droner. Dels er der projektet kaldet ABBA USV, hvor ubemandede droner såvel over som under vandet skal inspicere, vedligeholde og overvåge infrastrukturen offshore, dels er der projekt U-Shield, hvor såkaldte inceptor-droner skal kunne neutralisere uvelkomne droner i nærheden af for eksempel havvindmøller og internetkabler på havbunden.
DE SÆLGER VAREN
Lige så vigtigt som penge på kortet er varer på hylderne, og Salling Group har udpeget 51 af deres forretninger landet over til såkaldte beredskabsbutikker. Disse butikker kommer alle til at opbygge nødlagre på adressen eller i nærheden med drikkevand, konserves og andre varer, som anbefales af Beredskabsstyrelsen. Alle landets Bilkaer, på nær den i Hillerød, får status af beredskabsbutikker. Derudover er det hovedsageligt Føtex og i mindre grad Netto-kæden, der lægger hus til. De sidste beredskabsbutikker skal stå klar ultimo 2028, og de bliver først åbnet i det øjeblik, normale butikker ikke længere kan få varer.
Foto: Colourbox
PÅ VIPPEN
Tipping points betegner tidspunktet, hvor klimaforandringer bliver permanente, for eksempel den dag, AMOC kollapser. AMOC, der står for Atlantic Meridional Overturning Circulation, også kaldet ’havenes transportbånd’, er et system af strømme, herunder Golfstrømmen, der transporterer lunt overfladevand fra troperne nordpå og koldt bundvand fra Nordatlanten sydpå. Kollapser AMOC, kan temperaturerne verden over ændre sig drastisk, herhjemme til den kolde side. Hvornår vi kan forvente dette og andre tippepunkter, vil Susanne Ditlevsen fra Institut for Matematiske Fag og Peter Ditlevsen fra Niels Bohr Institutet forsøge at forudsige ved at kombinere matematik, dataanalyse og fysik-baserede klimamodeller. ”De nuværende klimamodeller har svært ved at fange de ekstreme og hurtige forandringer, vi i dag ser for eksempel i sneafsmeltningen i Arktis, hedebølger eller oversvømmelser. Vores mål er at udvikle nye metoder,” siger Susanne Ditlevsen i en pressemeddelelse. Projektet er støttet med 14 millioner af Villum Fonden.
Foto: Sund & Bælt
LAVE FORVENTNINGER
Mens et flertal af verdens befolkning ifølge et nyt studie fra Københavns Universitet flytter væk fra kysterne – sandsynligvis for at undgå forhøjet vandstand – gør det sig ikke gældende i København, hvor boligbyggeriet dårlig kan følge med efterspørgslen. Stormflodstrusler bør dog ikke kun give nye og gamle københavnere grå hår i hovedet, de kan også vise sig problematiske for alle, der vil ud af landet i en fart. Københavns Lufthavn ligger i forreste række til Øresund, og det statslige aktieselskab Sund & Bælt vil de kommende år undersøge muligheden for at etablere et dige, der skal beskytte både lufthavnen, Øresundsmotorvejen og Øresundsbanen. Bliver det godkendt, vil Lufthavnsdiget blandt andet blive opført i samarbejde med København, Tårnby, Dragør og Hvidovre kommuner, Øresundsbron, Københavns Lufthavn og DSB.
Kilder: Sund & Bælt og videnskab.dk
Foto: Gutkind
NO-BRAINER
Et studie fra Harvard viser, at taxachauffører og ambulanceførere har lavere risiko for at udvikle demens, måske fordi deres brug af rumlig hukommelse stimulerer hippocampus. Samtidig rejser forskerne spørgsmålet, om denne fordel vil aftage i takt med, at nye generationer sætter deres lid til gps’en. Hjernen skal holdes smidig, nøjagtig ligesom menneskekroppen har brug for motion. Det gælder mere end nogensinde i en verden fuld af teknologiske tilbud. Til gengæld behøver den hverken kulfibercykel eller fitness-abonnement. En sudoku eller krydsogtværs i baglommen kan gøre det, skriver Anders Søgaard, professor ved Datalogisk Institut i København, i sin nye bog. Læs, hvad han ellers anbefaler, i ’Pakkeliste til fremtiden – Ti ting du får brug for i en verden med kunstig intelligens’.
